My Passion for Your Investment
Porsche 911

Porsche 911 73

Porsche 911 1973

Informacje o samochodzie:

Cena: 74.000 EUR

Silnik: 2687 typ 911/92
Wyprodukowany: grudzień 1973
Numer seryjny: 911410184x
Kolor: black
Wnętrze: black
Rodzaj silnika: boxer 6 cylindry
Pojemność: 2687cm3
Moc: 210KM, 154kW, przy 6300 obr/min
Prędkość maksymalna: 240km/h
Pzyśpieszenie 0-100: 6.3s
Długość/szerokość/wysokość: 4291/1610/1320 mm
Waga: 1075kg
Dodatkowe informacje:
  • Wyprodukowano: 5889+1252 usa- coupe sztuk
  • Wyprodukowano: 1036+528 usa –carrera sztuk
  • Pierwsza seria modelu G
  • Model przebudowany na carrera , poszerzone błotniki oraz silnik
  • Samochód do sprzedania z fotelami seryjnymi
  • Silnik z Pompą MFI całkowicie odbudowany. Takie same silniki posiadały legendarne Porsche 911 carrera rs z 1973 oraz carrera produkowana od 1974-76 roku. Sam koszt odbudowy silnika z pompą MFI to ponad 25.000 EUR

Oto Porsche 911 które odrestaurowałem dla siebie do udziału w rajdach pojazdów zabytkowych oraz jeździe na regularność.
Samochód całościowo odbudowany. Cały proces jest udokumentowany na1000-u fotek, od początku rozbierania auta, segregowania części, ich opisywania , restauracji, całego procesu przygotowania blacharskiego , cynowania, malowania, odbudowy wszystkich elementów zawieszenia, renowacji felg, procesu odnowy wnętrza oraz samej operacji złożenia. Dokumentacja rozebranie silnika, remont podzespołów, remont skrzyni biegów, plus zamontowana szpera, itd.
Samochód miał służyć do rajdów wiec jego niezawodność i oryginalność miały priorytet w całym procesie odbudowy. Kilka fotek możecie zobaczyć na https://car911.eu/pl/car/porsche-911-carrera-1974/ Oczywiście całą historie odbudowy nowy właściciel otrzyma wraz z samochodem.
W wyposażeniu kierownica Kremer, halogeny Lucas, Lusterka z wersji Carrera (są większe i prostokątne).
Zmieniony obrotomierz ze znacznikiem maksymalnych obrotów zwiększonym jak w wersji carrera jak również prędkościomierz wyskalowany dla carrery.
Wszystkie elementy samochodu , całą karoseria, lakier oczywiście, silnik, skrzynia, wszystkie podzespoły, zawieszenie , felgi, całe wnętrze, wymienione wszystkie uszczelki i gumy. Auto jeździ i wygląda jak nowe.
'SIŁA’ samochodu to jego silnik, odbudowany zgodnie z parametrami i specyfikacją słynnego modelu z 73 roku Carrera RS, oraz modelu produkowane później w latach 74-76 Carrera. Sercem mechaniczna pompa Kugelfischer, która widać po lewej stronie( info dla tych którzy może nie bardzo wiedzą o co chodzi z tymi silnikami od carrery) to ona odpowiada za słynna dynamikę, moc i dźwięk. Moc 210 KM.
Do samochodu wystawiony został certyfikat Porsche, dokument z tak zwanych urodzin samochodu. Wystawiany przez Porsche Classic.
Porsche jest zarejestrowane, wpisane do rejestru zabytków.
Do samochodu posiadam odbudowane na oryginalnych skórach Porsche Classic fotele, wiec w razie potrzeby można je zamienić i samochód jest w pełni oryginalnym klasykiem bez przeróbek wewnętrznych.
W cenie transport samochodu zamkniętą lawetą pod dom na terenie PL.

 

Car 911 informuje, że świadcząc usługi korzysta z technologii przechowującej i uzyskującej dostęp do informacji w urządzeniu końcowym użytkownika, w szczególności z wykorzystaniem plików cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na ich używanie.zamknij