Historia, której nie znacie

Wszystko zaczęło się….. 28 grudnia 1959 roku od modelu z plasteliny w skali 1:1, który przedstawiał ostateczną wersję modelu 901. Po akceptacji Ferdynanda Alexandra Porsche , konstrukcję oraz produkcję nowego modelu zatwierdził ojciec Ferdynanda. Gotowy pojazd przedstawił 24 stycznia 1962 roku technik Hans Tomala. Samochód miał przednie zawieszenie MacPersona z drążkiem skrętnym, centralnie umieszczoną zębatkową przekładnią kierowniczą. Całości dopełnił chłodzony powietrzem silnik typu bokser z górnym wałkiem rozrządu i suchą miską olejową. W ciągu następnych lat okazało się, że ten pomysł był strzałem w dziesiątkę ponieważ nadał serii 901. Seria 901 nadała także 911 niebywały potencjał rozwojowy.

Rozpoczęła się historia precedensowego w dziejach motoryzacji modelu 911, który został uznany za najbardziej udany samochód sportowy wszechczasów …

Porsche to marzenie wielu wielbicieli klasyków. Każdy model porsche posiada gamę unikatowych kolorów dzięki czemu jest ono wyjątkowe. Poniżej lista kolorów:

911 Coupe/Targa (1972)

914 (1972)

911 Coupe/Targa (1973)

914 (1973)