ODBUDOWA

Odbudowę części blacharskich traktuję bardzo poważnie. Każdy nawet najmniejszy element jest dla mnie bardzo ważny. Odbudowuję każdy najmniejszy detal w największą pieczołowitością. Na podstawie zdjęć oraz dokumentacji odbudowuję wszystkie najdrobniejsze elementy.

Doświadczenie oraz wkładane serce w odbudowę gwarantuje profesjonalny efekt. Zajmuje się profesjonalnie odbudową części klasyków. Jeśli oryginalna część nie jest dostępna lub nie można jej wyśledzić, sam mogę ją dla Ciebie wykonać. Żadna cześć nie jest niemożliwa do odbudowy, a efekt końcowy musi odpowiadać najwyższym standardom.

W punktach po kolei proces samej odbudowy:

1. Inwentaryzacja – sprawdzenie kompletności pojazdu oraz wstępne określenie stanu samochodu
2. Demontaż podzespołów , kategoryzacja części , określenie braków
3. Usunięcie wszystkich powłok lakierniczych (używamy metod odpowiednich dla każdej części karoserii np. poszycia zewnętrze chemicznie, karoseria mechanicznie – piaskowanie, sodowanie
4. Określenie precyzyjne potrzebnych części blacharskich
5. Równoczesne rozpoczęcie prac blacharskich
6. Odnowienia chromów
7. Renowacja podzespołów
8. Remont silnik oraz skrzyni biegów
9. Odnowienie tapicerki (jeżeli stan uszczelek drzwi i pokryw wskazuje na wymianę, to są one niezbędne do przeprowadzenia prac blacharskich);
10. Pasowanie i zbrojenie samochodu w celach weryfikacji zgodności przed lakierowaniem, montaż podstawowych części jak zderzaki, lampy uszczelki
11. Cynowanie, jeżeli jest wymagane
12. Demontaż I przygotowanie do lakierowania
13. Ponowne piaskowanie i zabezpieczenie antykorozyjne
    do wyboru:
    • Podkład epoksydowy
    • Podkład epoksydowy cynkowy
    • Napylana powłoka cynkowa lub aluminiowa
14. Prace lakiernicze ( 3 warstwy )
15. Montaż podzespołów (m.in. instalacje elektryczne,
16. Prace tapicerskie , odnowienie wnętrza ( fotele, deska rozdzielcza, podsufitka, dywany) , wykładzina bagażnika, dach ( wersja targa) (0pis dodatkowy poniżej )
17. Testowanie mechanizmów i jazdy próbne ( 500-700 km , oczywiście jesli warunki atmosferyczne na to pozwalają , wyłączony w okresie późnej jesieni oraz zimy )
18. Wydanie samochodu

car911.eu

PRACE TAPICERSKIE
Zaczynam od dokładnej analizy oraz stwierdzenia, czy dany element może być jedynie odnowiony, czy też muszę wymienić całość tapicerki ze względu na duże zniszczenia poszczególnych samochodów.

Z doświadczenia wiem, że w większości przypadków kończy się to właśnie tak, iż do wymiany jest całość wnętrza. Niezbędna jest w tej sytuacji przydatna nasza dokumentacja poszczególnych modeli oraz dostęp do oryginalnych materiałów, użytych w latach produkcji danego modelu.

Oczywiście trafiają się modele w których udało się zachować wnętrze w s tanie oryginalnym, a patyna dodaję jedynie uroku wnętrzom które niejednokrotnie mają ponad 40-50 lat.
Moje motto to, przywrócić do stanu fabrycznego za każda cenę zarówno pracy, jak i jakości materiału

SILNIKI I SKRZYNIA BIEGÓW

Nasze doświadczenie w odbudowie kilkudziesięciu silników gwarantuje iż silnik po rozbiórce i zregenerowaniu będzie wyglądał i pracował jak „prosto z fabryki”

Doświadczony zespół , Laboratorium oraz wykorzystanie części od sprawdzonych dostawców pozwalają nam zapewnić klienta o fachowości i jakości odbudowanych podzespołów.